造车时代

比特币开启了数字货币的魔盒，而特斯拉正在掀起新一轮造车竞赛。苹果、恒大、百度、吉利、比亚迪、华为、小米等纷纷入局，全球资本聚焦造车新势力，令人眼花缭乱。最令人感到惊讶的是，“万事俱备只欠汽车”的恒大汽车，其市值已经压倒不少传统汽车厂商，远超其母公司恒大集团。

这到底是资本的狂欢，还是正在爆发的汽车革命？

2021年1月，恒大汽车在还没有一辆汽车落地的情况下，获得了260亿港元的投资，股票暴涨，市值正式突破6000亿，接近母公司恒大集团的三倍。

同样，在汽车销量及利润远远不及的情况下，特斯拉、蔚来、比亚迪等新能源车企市值远超传统车企丰田、大众等。

为什么资本会扎堆造车新势力？

因为新冠疫情的影响，各国为了应对疫情带来的经济损失，发行了大量的流动货币，带动资产的价格和物价上涨，又导致了货币贬值。全球资本开始恐慌性地寻找规避风险的领域，就好比轮船沉没时，总会有人爬上最高的桅杆，只为活得更久。

资本选择造车新势力的原因在于对无人驾驶未来的期望。这项复杂的技术，由芯片、操作系统、传感器、大数据、人工智能等组合而成。目前特斯拉的无人驾驶还只是最初级的辅助驾驶，真的的无人驾驶距离我们还有多远，还没有一个确定的答案。这就是投资特斯拉等新能源车企的风险所在。

燃油车是否临近“诺基亚时刻’？丰田是否是下一个诺基亚？福特是否可能沦为代工厂？

2007年横空出世的iphone4重新定义了手机。在这之后，摩托罗拉、诺基亚等传统手机厂商渐渐陨落，苹果、华为、三星逐渐取而代之。

如今特斯拉被誉为是车轮上的iphone，但说实话，仅凭目前的电动车是没办法打败传统汽车厂商，因为当前电动车并没有重新定义汽车。这些传统汽车厂商掌控了成熟的整车制造技术，哪怕是在特斯拉所擅长的领域，丰田主攻氢燃料车，大众推出纯电动车，只是目前尚未发力而已。

那为什么资本会如此看好特斯拉呢？因为传统的汽车厂商太过堕落了，根本没办法满足新时代人们对于未来科技的向往。

最近几十年、汽车的性能、安全性及电子化程度都有所改进，但是网络化、智能化水平依然相当落后。全球进入互联网时代已经二十多年了，但路上行驶的汽车依旧与二十年前没有根本性差异，依旧是上个世纪工业时代的产物。传统汽车厂商陈旧的设计和老态的步伐，远远跟不上用户对汽车智能化变革的诉求——重新定义汽车。

对于传统汽车厂商的不满，对新信息时代无人驾驶汽车的期望，疫情影响下全球经济的影响，多重因素的影响下，新能源电动车才变成了当下投资的热门风口，但空想并不足以支撑起如今已经疯狂的资本，无人驾驶的未来还很遥远，金融股价泡沫终有被戳破的一天。

对于想要投资新能源电动车的个人创业者来说，应该及早意识到其风光繁华的背后包藏的危机，在风险来临时，大机构企业往往具有更大的抗压能力，这是个人投资者所不能比拟的。那么现在的经济市场，有哪些值得我们个人创业者关注的信息？

公共卫生行业在2020年疫情的影响之下，爆发出了强大的生命力，吸引了众多资本的投入。作为一个新生的行业，一切尚未有所定数，是创业投资者入局的最好时机。

成立于2017年的云纸物联，将“让公共卫生间更美好”作为自己的企业使命，并为此不断奋斗。三年的耕耘，云纸物联早已取得了令人瞩目的成绩。光是今年一整年，云纸物联已经为超过4000万人群提供了免费取纸服务，累计更换纸巾约20万卷，如果将累计取纸长度，比作攀登海拔的里程，云纸物联在公共卫生领域已经征服了大约6座珠穆朗玛峰。

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